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La oferta de motores del Ford Puma incluye tres opciones de gasolina, todas de tres cilindros, con 998 cm³ de cilindrada y sobrealimentación mediante un turbo. Ford ha mejorado el equipamiento de ayudas a la conducción, incluyendo nuevas funciones o mejorando las ya existentes. Una de las virtudes del Puma está en su maletero, con 456 litros de capacidad, que es un dato excelente para el tamaño de su carrocería.
¿Dónde se fabrica el MG HS?
Comparado con, por ejemplo, un Nissan Qashqai o un Jeep Compass, el Karoq transmite más sensaciones de conducción y es más eficaz en curva. La 1.5 TSI de 150 CV tiene desactivación de cilindros inteligente, que mejora el consumo del coche cuando no se pisa el acelerador y se conduce por inercia. El 2.0 TDI (cuatro cilindros) puede desarrollar 115 o 150 CV según la versión. Además, es un coche relativamente cómodo, si bien existen alternativas mejores en este aspecto (por ejemplo, un Citroën C5 Aircross). Disponible únicamente con la etiqueta C de la DGT, se trata de un coche con soluciones prácticas, un habitáculo y un maletero amplios y una distancia al suelo apta para circular puntualmente sobre superficies irregulares. El Skoda Karoq es un SUV de 4,39 metros de longitud con 5 puertas y 5 plazas, posicionado entre el Kamiq y el Kodiaq, que compite en el segmento de los SUV medianos.
Precio y opinión del Mercedes EQC
Sus potencias van de los 110 a los 190 CV y, en función de la versión, se asocian a transmisión manual o automática y a tracción delantera o total. Actualizado estética y tecnológicamente en 2022, está disponible con motores de gasolina de tres o cuatro cilindros y diésel de cuatro cilindros, turboalimentados en cualquier caso. Es un coche práctico, bien terminado y que ahora es más interesante si cabe gracias a que sólo se puede adquirir con hibridación y etiqueta Eco, u optar por el eléctrico cuyo uso está más restringido a otro tipo de usuario. Citroën emplea la denominada suspensión Advanced Comfort con topes hidráulicos progresivos, que ofrecen una experiencia de conducción suave que Citroën describe como "alfombra voladora". Es un coche para quien valore la sencillez de uso, y que no tenga ningún interés en coches con equipamiento o aspecto pseudodeportivo, ni por una respuesta ágil y vivaz en curvas. En el configurador de carwow puedes elegir la versión que más se ajuste a tus necesidades y el equipamiento de tu MG5.
El Nissan Leaf tiene una conducción agradable. Desde el acabado básico Acenta, el Nissan Leaf cuenta con un buen equipo multimedia. Y un rival directo, como el VW ID.4, tiene 543 litros. El Nissan Leaf tiene un maletero de 394 litros que podemos ampliar a 1.176 abatiendo los respaldos traseros por secciones (60/40). Y, por otra parte, podemos señalar a los coches que parten de una concepción pura y únicamente eléctrica, como es el caso del Nissan Leaf. Por un lado, están los modelos de combustión convertidos a eléctricos, como el Citroën ë-C4 o el Kia e-Niro.
Opinión del Skoda Karoq
En cuanto a sensaciones de conducción, el HS prioriza el confort frente al dinamismo. El MG HS, dentro de los SUV medianos más económicos, quizás sea una de las opciones más equilibradas si estás buscando un coche sencillo, cómodo y bien equipado En condiciones reales se sitúa más cerca de los km, pero sigue siendo una cifra excelente y superior a la de la mayoría de competidores. La aceleración de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos lo coloca entre los más rápidos de su segmento, superando con holgura a rivales como el KIA Sportage PHEV o el Hyundai Tucson PHEV.
El EQC homologa en ciclo WLTP un consumo medio de 22 kWh/100km y una autonomía de 417 kilómetros, por lo que es menos eficiente que otras alternativas como el BMW iX3 (18,5 kWh y 461 km), o el Ford Mustang Mach-E de 487 CV (20,6 kWh y 500 km). El asistente ECO optimiza la recuperación de energía según la situación −mediante una estrategia que ayuda a realizar una conducción anticipativa−, que tiene en cuenta los datos cartográficos del sistema de navegación y las señales de tráfico, además de la información que recogen los sensores del vehículo. Sin sobreprecio para ninguna de las dos líneas de acabado, se puede elegir un interior con un aspecto más sofisticado y cromático, con detalles en dorado rosa con el acabado AMG Line Exterior + Electric Art Interior, o completar el interior con unos asientos deportivos con mayor sujeción lateral y un volante deportivo en napa con el acabado AMG Line Exterior + AMG Line Interior.
El Skoda Karoq mide de 4,39 metros de largo, 1,84 de ancho y 1,60 de alto. Los acabados del Skoda Karoq son cuatro y se lleman Active, Ambition, Style y SportLine. El Skoda Karoq es un SUV (todocamino) de tamaño mediano, perteneciente al segmento C. El Skoda Karoq es una opción de compra ideal para clientes que necesiten un coche compacto, espacioso y agradable de conducir, tanto por agilidad como por comodidad. SEAT homologa para esta configuración 6,4 l/100 km según ciclo WLTP combinado y creemos que esta es una cifra realista si se lleva a cabo una circulación relajada. Pese a disponer de 164 mm de altura libre desde la carrocería hasta el suelo, no recomendamos practicar una circulación intensiva fuera del asfalto, especialmente sobre terrenos muy escarpados y sin ayuda del sistema de tracción integral.
- El Citroën ë-C3 está disponible con dos acabados con denominación You y Max.
- Algunas virtudes que mantiene inalteradas son su excelente tacto de conducción, mejor que el de cualquiera de sus rivales si te gustan las reacciones precisas, y su práctico y gran maletero, que incluye un doble fondo muy ingenioso que se puede limpiar con agua.
- El Fiat Panda se presenta con los acabados Life, Sport y Cross.
- El Mercedes EQC es un SUV eléctrico de tamaño medio con etiqueta CERO, una potencia de 408 CV y una autonomía máxima de hasta 417 kilómetros.
- Mientras que si se selecciona el modo Sport, se efectúan cambios sobre la dureza de la dirección, la reactividad del acelerador y la gestión de los motores y el cambio de marchas para disponer de toda la potencia sin ningún tipo de limitación.
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El Omoda 5 se enfrenta a rivales como el Hyundai Kona o el Mazda CX-30, que, si bien ofrecen una construcción más refinada y un equipamiento superior en algunos aspectos, como el control de mantenimiento de carril, tienen precios más elevados. Pero no es sólo aceleración, en la incorporaciones, recuperaciones y adelantamientos tenemos buena respuesta por parte del coche desde la versión “pequeña”. Un Kia e-Niro, que es un concepto de coche parecido, tiene un tacto de conducción más afinado. Está disponible con dos posibilidades de motor, de 150 CV y batería de 40 kWh (homologa 270 kms) o de 218 CV y batería de 62 kWh (homologa 385 kms). Tiene un motor en la parte delantera y las baterías van a alojadas a lo largo del coche, entre los ejes. El Nissan Leaf es un coche completamente eléctrico.
Si cargamos al doble de potencia, 6 kW, el tiempo baja a la mitad. Por ejemplo, la de 40 kWh se puede recargar en 16 horas con corriente alterna a 3 kW de potencia. Dispone de dos tamaños de batería, con capacidad para 40 y 62 kWh. Su maletero, con casi 500 litros, tiene buena capacidad.
Aún así, el JAECOO 7 se perfila como una opción interesante para aquellos que buscan un SUV con un buen equilibrio entre precio, tecnología y diseño. Su diseño pilates alicante cuadrado y robusto le da una presencia imponente en carretera, y el interior está claramente orientado a ofrecer una experiencia premium. La marca declara un km/h de 10,8 segundos y una velocidad punta de 180 km/h. Hay que decir que es probable que el coche definitivamente presentado en nuestro país tenga diferencias sustanciales con respecto a la unidad probada. Al cambiar de marcha notas perfectamente como hay un vacío de potencia, casi como el de una caja manual robotizada de antaño.
El Fiat Panda es un utilitario de tamaño muy contenido (3,6 metros), con cinco puertas, cinco plazas y un maletero de 225 litros. Dejando aparte el motor más pequeño, cuyas prestaciones son muy pobres, el planteamiento del Fabia como medio de transporte bien hecho y a precio asequible trae emparejado que las prestaciones no sean prioritarias, pero en la versión de 110 CV se cuenta con buena aceleración y velocidad punta. En conducción normal, con la versión de 110 CV el gasto de carburante no se dispara, aunque tampoco llega a ser extremadamente bajo y hay que acostumbrarse a una media real en torno a los 6,5 l/100 km.
Cuánto cuesta el Skoda Scala
Se acompaña de dos bloques eléctricos que ofrecen una potencia conjunta máxima de 250 caballos. Las versiones de gasolina (motor 1.5 T) y el híbrido enchufable están disponibles en el mercado español desde verano de 2024, mientras que la última versión en adherirse a la gama, el HS Hybrid+, estará a la venta próximamente. Ambas parten del mismo bloque 1.5 turbo de nueva factura, un motor que en el caso del gasolina entrega 170 CV y que, sin ser brillante en prestaciones, resulta suficiente para mover con solvencia un coche de 4,65 metros y más de tonelada y media de peso. Tiene un equipamiento de seguridad preventiva un tanto escaso en el acabado Active y su tacto de conducción no es todo lo refinado que nos podemos esperar en un coche compacto. La versión Monte Carlo no es solo acabado deportivo, como pueda ser el Sport, sino que empareja cambios en las suspensiones y equipamiento específico, como llantas y asientos con diseños exclusivos.